HOT ! 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット ヴィンテージ 1947 Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット

Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット。Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット。1947 INDIAN CHIEF - YouTube。コレクション整理のためこれからレアものどんどんアップ していきます★今後1947年インディアンチーフのレストアにともない取り外した希少なチーフのパーツ少しづつ出していきます。今回は希少！インディアンモーターサイクル Indian Chief インディアン チーフ ガスタンク 左右セット エンブレム 取り付けネジセット　1947です。今回レストアに伴い、リカラーしたのですが、残念なことに、出来上がって1ヶ月でガレージの中で倒れてしまい、隣のバイクのエンジンガードにタンク当たって左側タンク凹んでしまいましたT^T画像確認してください。とりあえず車検が間近だったので、予備のタンク塗装し直してる間、車検もこのまま通してましたが、この度無事載せ替えましたのでお出しします。とりあえず、貴重なタンクなので予備で持ってても良いかなとは思いながらの出品です(;´д｀)エンブレムもいくつかリプロ品持ってますが、バイク購入時からこのタンクに付いてたエンブレムは分厚く、重いです。純正品なのかはわかりませんが、裏面を見てもしっかりした作りです。タンクでお困りの方入手するのが大変困難な貴重なタンクになります。バイクを入手した時から中はコーティングされていました。漏れの心配もございません^ ^探されていた方いかがですかー●カラー：ブラック×インディアンレッド●状態：外装、右側、オイル、ガスの方は問題なく綺麗です。左側タンクエンブレム真ん中凹んでます。一部塗装剥がしてます。修理業者何社か聞きましたが直す場合、パテで盛るのが一番安いようですが、しっかりデントリペアで直す方が良いかと思います。特に穴などは空いていません。凹んでるだけですので、特に問題ないです。全体的に下地からやり直してもらったので、綺麗ですが、どうしても設置する際、締め付けなどで当たる場所は傷になってます。今回昔のバイクのカラーを何度も話し合い、調色したインディアンレッド再現しております。オイルとガソリンは抜いて室内保管展示してます。他には多少の錆、傷もあります。写真で確認ください。良くあるビンテージのやれたのが好みの方には綺麗すぎるかもしれませんが、ここから味を出して行くには最高です。もし、気に入らなければ、リカラーして下さい。。1947-indian-chief-roadmaster-。新品⭐️真鍮製　円形　マフラーエンド　47mm。美品　SR400 ヤマハ純正　3型 4型 5型　前後ホイール　一台分　タイヤ。パーツ VHS。ハーレー　FLTRXS1750 ロードグライドスペシャル　純正エキゾーストパイプ。ヤマハ セロー250 DG31J 純正マフラー一式 XG250 トリッカー。シグナスX マフラー BEAMS マフラー 青色/金色。ダンジストンTT93GPpro BT601ss 24年製⑨。シグナスマフラー。ハーレーカスタムタンク。Bigone SR400 メガホンタイプスリップオンマフラー。セロー250 XT250X スリップオンマフラー　SECRETSPEED。スティード400 タンク。ダックス シャリー リア フロント 4本 ハブ 中古 ディスク。レブル250純正フロントホイールレブル250 MC49ブレーキディスクローター。SUZUKI SV650 メーターABS。TMAX530/560サンスターディスク 267mm(STD径)。パーツ DIABLO SUPERCORSA SP V3。ホンダ FTR223 純正 メーター。Kawasaki エリミネーター400SE ABSフロントブレーキホースセット。ハーレー　コンビネーション・デジタルスピードメーター