HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用 ラパン マイルドダンパーツイン HE21S 2WD/4WD ラパン/ラパンSS SUZUKI

ラパン マイルドダンパーツイン HE21S 2WD/4WD ラパン/ラパンSS SUZUKI。ラパン マイルドダンパーツイン HE21S 2WD/4WD ラパン/ラパンSS SUZUKI。ZX DAMPER RACING GEAR(レーシングギア)の車高調キットの口コミ。ご覧頂きありがとうございます。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。緩めていますので本締めをして使用ください。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。よろしくお願いいたします。。楽天市場】ラパン he21s（ブランドクスコ）（車高調整キット。ジャガー XJ エアサスペンション コンプレッサー 2003-2009。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ L100・L175　車高調。JG1 N-ONE プレミアムツアラー 前期 純正 サスペンションキット 1台分。マツダ ND ロードスター 純正 ショックアブソーバー。シルクロード製 ha23 減衰調整式ショックアブソーバー。ヴェルファイア サスペンション ティーン ストリート アドバンス Z。NONE JG1 TEIN 車高調一式。ハイラックスgun125 ジャオス　2インチフロントリフトアップスプリング　美品。GR86RZグレード純正サス。ランクル80 リフトアップコイル。パーツ C.L.LINK 4WAY STEERING STABILIZER。ハイエース UIビークル ショック スタビライザー。B*s様 Street Ride SR-H503 N-BOXカスタム(JF1)。ワゴンＲ　MH23s ロアアーム！。86.BRZ クスコリアアッパーアーム。ZRXテイン フレックスA 30 ヴェルファイア アルファード AGH30。ZVW52 プリウス PHV ダウンサス